Костюм кладовщика

Почему кладовщику не нужна утеплённая спецовка

Тёплый склад — это не мороз, а постоянное движение при +15…+22 °С: кладовщик проходит за смену 10–15 километров, отбирает, поднимает, наклоняется. В утеплённой спецовке в таком режиме потеешь через час, а мокрая спина на сквозняке у ворот — прямой путь к простуде. Костюму кладовщика нужны другие свойства: лёгкость, воздухопроницаемость и свобода движения. Поэтому его собирают из дышащего пике и лёгкого твила, а тепло оставляют жилету или флиске, которые надеваются сверху при выходе в холодную зону.

Поло вместо футболки — зачем воротник

Кладовщик — не только грузчик: он принимает товар у водителей, выдаёт заказы, общается с курьерами. Поло с воротником держит опрятный вид там, где футболка смотрится по-домашнему, и при этом остаётся такой же удобной для физической работы. Плотное пике 200 г/м² не просвечивает, держит воротник стойкой после стирок и не растягивается на плечах при подъёме коробок. Сигнальные вставки на плечах добавляют заметности, не превращая поло в сигнальный жилет.

Светоотражение на складе с техникой

По складским проездам ездят погрузчики и штабелёры, а между высокими стеллажами всегда полумрак. Светоотражающий кант по сигнальным вставкам на плечах возвращает свет фар техники — водитель замечает кладовщика в проезде раньше, чем при обычной одежде. Это не полноценный сигнальный класс, как у дорожников, а разумный минимум заметности для помещения: плечи — самая высокая и заметная точка человека сверху из кабины погрузчика.

Заказ, размеры и брендирование

Шьём комплекты в размерах S–5XL по рабочей сетке. Пилотный костюм — 7 дней, партия на складскую смену 10–40 человек — 2–3 недели. На грудь поло вышиваем логотип, на спину наносим должность и номер сотрудника: в одинаковой форме номер помогает бригадиру и камерам. От 10 комплектов цена за единицу снижается, лекала храним минимум 24 месяца. Доставка по всей России, отгрузка упакованными по размерам.