Куртка утеплённая ИТР «Монолит»

Чем форма ИТР отличается от рабочей спецовки

Инженерно-технический работник живёт между двумя средами: кабинет и объект. Ему не нужен тяжёлый утеплённый костюм с усилениями под сварку, но нужна заметность на площадке и защита от ветра при обходе. Обычная городская куртка не годится — на ней нет сигнальных элементов, и на стройке инженер сливается с фоном. Отсюда отдельный класс формы: тёплый, но лёгкий верх с сигнальными вставками, в котором не стыдно зайти к заказчику и не опасно выйти на площадку с техникой.

Софтшелл на флисе — как это греет

Софтшелл — это трёхслойный материал: плотный ветрозащитный верх, мембранная прослойка и мягкий флис внутри. Ветер и лёгкий дождь остаются снаружи, а флис работает как утеплитель и одновременно отводит влагу от тела при ходьбе. В отличие от синтепона, софтшелл не раздувает силуэт: куртка сидит по фигуре и не мешает сесть за руль или за компьютер. Диапазон комфорта — примерно от +10 до −10 °С, а в связке с термобельём куртка закрывает и более низкие температуры.

Сигнальные вставки и заметность

Лаймовые вставки на плечах и кокетке — не декор, а функция: они попадают в поле зрения крановщика и водителя погрузчика, которые смотрят на человека сверху. По краю вставок идёт светоотражающий кант, возвращающий свет фар в темноте. Цвет лайм выбран не случайно — глаз человека наиболее чувствителен к жёлто-зелёной части спектра, поэтому такой сигнал читается быстрее оранжевого при слабом свете короткого зимнего дня.

Заказ, размеры и брендирование

Шьём куртки в размерах S–5XL, крой унисекс с деловой посадкой. Одиночная куртка — от 7 дней, партия на инженерный отдел 10–30 человек — 2–3 недели. На грудь вышиваем логотип и должность, на спину наносим название компании термопереносом до 30×12 см. От 10 штук цена за единицу снижается, лекала храним: дозаказ при найме новых инженеров выйдет тем же цветом. Доставка по всей России.