Софтшелл для водителей-курьеров: тепло без объёма за рулём

Водитель — не пеший курьер

Водитель-курьер большую часть смены сидит в тёплой кабине, а на улицу выходит на пять-десять минут — от машины до подъезда и обратно, десятки раз за день. Тёплая объёмная куртка для такого режима избыточна: в кабине в ней жарко, снимать и надевать её на каждом адресе — потерянные минуты, а за рулём она комкается под ремнём безопасности.

Как устроен софтшелл

Софтшелл — это три слоя, спрессованные в одну ткань: плотный верх против ветра и мокрого снега, мембрана посередине и тонкий флис изнутри. Тепла в нём — как в куртке с утеплителем, а толщины — как в плотной толстовке. Ткань тянется, поэтому руль, коробки и наклоны к нижним полкам фургона не встречают сопротивления.

Крой под сидячую позу

Куртка для водителя кроится не так, как для пешехода: спинка удлинена, чтобы не оголять поясницу на сиденье, рукава длиннее — руки всю смену вытянуты к рулю, а нижние карманы смещены вперёд, чтобы открывались сидя и не попадали под ремень. На груди и спине — место под логотип: вышивка или термоперенос.

Заказ и сроки

Мы отшиваем пилотную куртку и отдаём её водителю на неделю реальных смен — правки по рукавам и карманам всплывают именно там. Тираж от 10 штук — 3–4 недели. Лекала и выкраски храним, дотираж для новых экипажей выйдет тем же цветом. Доставка по всей России.