Костюм шиномонтажника «Мотор»

Куртка и брюки надеваются отдельно: на приёмке или у кассы можно остаться в одной куртке, не раздеваясь полностью после грязной операции на станке — цельный комбинезон в такой ситуации пришлось бы снимать целиком. Ткань, усиление колен и сертификация у обеих моделей одинаковые, выбор — по формату поста.

Пропитка не даёт пасте и воде со шланга станка впитываться в волокно — капли скатываются с поверхности, а въевшаяся резиновая крошка легче отходит при чистке, чем с обычной саржи без пропитки. Полного иммунитета к застарелым пятнам она не даёт, но заметно облегчает уход.

Да, колени брюк усилены двойным слоем ткани по расширенной площади — шире стандартной нашивки — и изнутри есть карман под вкладыш-наколенник для дополнительной амортизации. Именно колени первыми изнашиваются у шиномонтажника, поэтому усиление сделано с запасом.

Да, костюм сшит по ГОСТ 27575-87 для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий и сертифицирован по ТР ТС 019/2011 — эта формулировка стандартна для типовых норм выдачи. Сертификат и знак ЕАС передаются с поставкой.

Вышивка на грудь куртки или термотрансфер на спину — оба способа держатся весь срок службы костюма. Пошив партии от 10 штук, изготовление 3–4 недели, лекала храним для дозаказов.