Комбинезоны для механиков: масло скатывается, а не впитывается

Что делает МВО-пропитка

МВО — масловодоотталкивающая отделка ткани. Волокна покрываются составом, который резко снижает смачиваемость: капля масла или антифриза не растекается и не впитывается, а собирается шариком и скатывается — её можно просто стряхнуть ветошью. Без пропитки минеральное масло проникает в волокно за секунды и обычной стиркой уже не выводится: комбинезон темнеет пятнами навсегда. С пропиткой у механика есть те самые десять секунд, чтобы вытереть пятно без следа.

Сколько живёт пропитка и что дальше

МВО-отделка — не вечная: она выдерживает 20–30 стирок, затем эффект ослабевает. Это честная цифра, и мы называем её сразу. Продлить срок просто: стирать при 40–60° без агрессивных отбеливателей и не пересушивать. Сама ткань — твил 250 г/м², 65% полиэстера и 35% хлопка — живёт заметно дольше пропитки и держит трение о подъёмник, крыло автомобиля и верстак.

Крой под работу у автомобиля

Центральная молния — двухзамковая: расстёгивается снизу, когда механик садится на корточки у колеса, и комбинезон не тянет в шаге. Колени усилены вторым слоем, на поясе сзади — эластичная вставка. Карманы закрыты клапанами, чтобы крепёж не высыпался при работе лёжа под машиной, нагрудный карман — под фонарик и щуп.

Заказ и брендирование

Мы шьём комбинезоны партиями от 10 штук: пилот за две недели, тираж за 3 недели. Шеврон сервиса на грудь, имя механика — вышивкой, логотип на спину. Лекала храним для дозаказов.